Carte Grise 2026 : Chevaux Fiscaux, Prix et Coût par Département

Chevaux fiscaux, chevaux-vapeur, taxe régionale, malus écologique… le prix d'une carte grise peut vite devenir un casse-tête. Pourtant, comprendre ces notions permet d'anticiper le coût réel de l'immatriculation de votre véhicule. Voici tout ce qu'il faut savoir en 2026.

Quelle est la différence entre chevaux fiscaux et chevaux-vapeur ?

Ces deux notions portent le même nom populaire — « chevaux » — mais désignent des choses très différentes. Confondre les deux peut fausser votre estimation du coût de la carte grise.

• Chevaux-vapeur (ch, DIN ou HP) : c'est la puissance mécanique réelle du moteur. Un cheval-vapeur équivaut à environ 736 watts. Plus le chiffre est élevé, plus le moteur est puissant. C'est cette valeur que les constructeurs mettent en avant dans leurs publicités.
• Chevaux fiscaux (CV) : c'est une unité administrative utilisée par l'État français pour calculer le montant de la taxe régionale sur le certificat d'immatriculation. Les CV prennent en compte à la fois la puissance du moteur et ses émissions de CO₂.

Exemple concret : prenons une Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ch. Sa puissance nette est de 96 kW et ses émissions sont de 119 g/km de CO₂.

• CO₂ / 45 = 119 / 45 ≈ 2,64
• (kW / 40)^1,6 = (96 / 40)^1,6 = 2,4^1,6 ≈ 3,78
• CV = 2,64 + 3,78 ≈ 6 CV fiscaux (arrondi à l'entier inférieur)

Résultat : bien que cette voiture affiche 130 chevaux-vapeur (puissance moteur), elle n'a que 6 chevaux fiscaux pour le calcul de la carte grise.

Comment calculer les chevaux fiscaux d'un véhicule ?

Le calcul des chevaux fiscaux nécessite deux informations que vous trouverez sur le certificat d'immatriculation (carte grise) de votre véhicule :

• Champ P.2 : la puissance nette maximale du moteur, exprimée en kW (kilowatts).
• Champ V.7 : les émissions de CO₂ en g/km (cycle WLTP depuis 2020).

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Quel est le prix de la carte grise en 2026 par département ?

Le prix de la carte grise dépend principalement de la taxe régionale, dont le tarif unitaire par cheval fiscal est fixé chaque année par les conseils régionaux. Le coût total se calcule ainsi :

Voici les tarifs par cheval fiscal des principales régions françaises. Ces tarifs sont ceux en vigueur au 1^er janvier 2025 ; les tarifs 2026 seront mis à jour dès leur publication officielle.

L'écart est significatif : pour un même véhicule de 6 CV, la taxe régionale varie de 162 € en Corse à 330 € en Bretagne ou Centre-Val de Loire. Ajoutez les taxes fixes (13,76 €) et un éventuel malus, et la facture peut encore grimper.

Malus écologique et taxes additionnelles 2026

Au-delà de la taxe régionale, plusieurs taxes supplémentaires peuvent s'ajouter au prix de la carte grise lors de la première immatriculation d'un véhicule neuf.

Malus CO₂

Le malus écologique s'applique aux véhicules dont les émissions de CO₂ dépassent un certain seuil. En 2025, le seuil de déclenchement est fixé à 118 g/km, avec un malus de départ de 50 €. Le barème est progressif : plus les émissions sont élevées, plus le malus augmente, jusqu'à un plafond de 60 000 € pour les véhicules les plus polluants.

Malus au poids

Depuis 2022, un malus au poids s'applique aux véhicules pesant plus de 1 600 kg. Le tarif est de 10 € par kilogramme au-delà de ce seuil. Par exemple, un SUV de 1 800 kg paiera un malus au poids de 2 000 €. Les véhicules électriques et hybrides rechargeables bénéficient d'un abattement de 200 kg.

Taxes fixes

Quel que soit le véhicule, deux taxes fixes s'ajoutent systématiquement au certificat d'immatriculation :

• Taxe fixe de gestion : 11 € (exonérée pour les véhicules propres et les cyclomoteurs).
• Redevance d'acheminement : 2,76 € pour l'envoi du certificat d'immatriculation par courrier sécurisé.

Comment réduire le coût de sa carte grise ?

Plusieurs dispositifs permettent de diminuer significativement le prix de votre certificat d'immatriculation. Voici les principaux leviers :

Véhicules propres : exonération totale ou partielle

Les véhicules électriques et à hydrogène bénéficient d'une exonération totale de la taxe régionale dans la quasi-totalité des régions. Les véhicules hybrides (essence-électrique ou diesel-électrique avec émissions ≤ 60 g/km) profitent souvent d'une exonération de 50 % selon la décision du conseil régional.

De plus, les véhicules électriques sont exonérés de la taxe fixe de gestion (11 €) et échappent naturellement au malus CO₂ et au malus au poids.

Véhicules de plus de 10 ans : demi-tarif

Pour les véhicules dont la date de première mise en circulation remonte à plus de 10 ans, la taxe régionale est divisée par deux. C'est un avantage non négligeable lors de l'achat d'une voiture d'occasion ancienne.

Demande en ligne vs garage agréé

Depuis 2017, les démarches de carte grise se font exclusivement en ligne. Deux options s'offrent à vous :

• ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) : c'est le site officiel du gouvernement. Aucun frais supplémentaire — vous ne payez que les taxes légales. Le délai peut varier de quelques jours à plusieurs semaines.
• Professionnel habilité (garage, concessionnaire) : le professionnel effectue la démarche à votre place. Des frais de service s'ajoutent (généralement 20 à 40 €), mais le traitement est souvent plus rapide.